Se déplacer en taxi au Maroc est à la fois économique, rapide et indispensable lorsque l’on voyage avec des bagages ou que l’on souhaite quitter les ruelles étroites de la Médina. Toutefois, le réseau de taxis marocain est scindé en deux systèmes bien distincts : les Petits Taxis et les Grands Taxis.
Les confondre constitue l’une des erreurs les plus fréquentes chez les voyageurs. Un Petit Taxi n’a pas le droit de sortir du périmètre urbain de sa ville, tandis qu’un Grand Taxi fonctionne selon un principe de place partagée et ne dispose d’aucun compteur kilométrique.
Connaître les règles légales, les tarifs réels en dirhams marocains (MAD) et les coutumes locales vous permettra d’éviter les déconvenues et de voyager l’esprit tranquille.
Comparatif express : Petit Taxi vs Grand Taxi
| Caractéristique | Petit Taxi (Taxi urbain) | Grand Taxi (Taxi interurbain) |
|---|---|---|
| Zone de circulation | Strictement à l’intérieur de la ville | Liaisons interurbaines, banlieues, excursions |
| Types de véhicules | Petites citadines (Peugeot 208, Dacia Sandero, Fiat) | Berlines et monospaces (Dacia Lodgy, Mercedes) |
| Passagers maximum | 3 personnes maximum | Jusqu’à 6 personnes |
| Système de facturation | Compteur horokilométrique obligatoire par la loi | Tarif fixe par place (Blasa) |
| Mode de fonctionnement | Privé ou partagé (le compteur gère les courses) | Collectif (Par place) ou affrètement privé (Course) |
| Où les trouver | Hélés directement dans la rue | Stations dédiées (Stations de Grand Taxi) |
1. Le Petit Taxi : Transport en ville et règle absolue du compteur
Le Petit Taxi est conçu pour les petits trajets urbains du quotidien—par exemple, rejoindre la place Jemaa el-Fnaa depuis Guéliz ou rallier la gare ferroviaire depuis votre riad.
Le code couleur par ville
Afin de garantir que chaque véhicule respecte son périmètre d’agrément provincial, chaque ville marocaine impose une couleur officielle à ses Petits Taxis :
- Marrakech : Ocre / Jaune safran
- Casablanca : Rouge carmin
- Rabat : Bleu cobalt
- Fès : Rouge vif
- Tanger : Bleu ciel avec bande jaune
- Agadir et Essaouira : Orange / Ocre
- Chefchaouen : Bleu azur
La règle légale du compteur (Le Compteur)
Selon la réglementation municipale marocaine, tout chauffeur de Petit Taxi est dans l’obligation légale d’enclencher son compteur dès la montée du client. La prise en charge de jour est d’environ 2,00 à 3,00 MAD, avec un tarif minimum de 7,50 à 10,00 MAD selon la commune, même pour un déplacement de quelques centaines de mètres.
À titre d’exemple, une course moyenne entre le quartier moderne de Guéliz et les remparts de la Médina de Marrakech coûte généralement entre 15 et 25 MAD au compteur.
La majoration légale de nuit (+50 %)
Entre 20h00 (ou 20h30 en été) et 06h00 du matin, les Petits Taxis appliquent une majoration légale de 50 %. Le compteur passe automatiquement sur le Tarif de Nuit (Tarif 2).
Une course qui coûte 20 MAD en plein jour revient donc à 30 MAD à minuit. Il s’agit d’une disposition légale officielle et non d’une tentative de surfacturation.
2. Le Grand Taxi : Trajets interurbains et système de “Place” (Blasa)
Les Grands Taxis assurent les liaisons régionales entre villes voisines, zones périphériques et sites d’excursion non desservis par le train—comme la Vallée de l’Ourika, le village d’Imlil dans le Haut Atlas ou Taghazout depuis Agadir.
Le principe de la place partagée (Blasa)
Les Grands Taxis ne possèdent pas de compteur. Chaque trajet dispose d’un tarif officiel fixé par place (Blasa).
Le véhicule prend le départ uniquement lorsque ses 6 places assises sont occupées :
- 2 passagers à l’avant à côté du conducteur.
- 4 passagers installés sur la banquette arrière.
Si vous souhaitez partir immédiatement sans attendre d’autres voyageurs, ou si vous préférez bénéficier de plus de confort et d’espace, il vous suffit d’acheter les places restantes. Régler la totalité des 6 places transforme le véhicule en course privée (Course entière).
Exemples de tarifs indicatifs en Grand Taxi
- Marrakech vers la Vallée de l’Ourika : ~25 à 35 MAD par place (ou ~180 à 200 MAD pour le taxi privatisé).
- Marrakech vers Imlil (départ Toubkal) : ~50 à 65 MAD par place (ou ~300 à 350 MAD en privé).
- Tanger vers Chefchaouen : ~75 à 90 MAD la place.
3. Comment ne pas se faire surfacturer : 4 réflexes pratiques
La majorité des chauffeurs de taxi marocains sont des professionnels honnêtes, mais les grands carrefours touristiques concentrent inévitablement des conducteurs à la recherche de forfaits gonflés. Voici comment voyager au juste prix :
1. Demander le compteur avant de monter
Ne vous asseyez jamais à bord d’un Petit Taxi sans avoir vu le chauffeur allumer le compteur. Ouvrez la portière, annoncez votre destination et dites poliment :
- En darija marocaine : “Khddm l-compteur, 3afak” (Mettez le compteur, s’il vous plaît).
- En français : “Le compteur, s’il vous plaît.”
Si le chauffeur refuse ou prétexte une panne, ne perdez pas votre temps à négocier. Répondez simplement “Non merci”, refermez la porte et faites signe au taxi suivant. Un autre véhicule vide passera dans la minute.
2. Éviter les taxis stationnés devant les hauts lieux touristiques
Les taxis qui attendent stationnés directement devant la place Jemaa el-Fnaa, la sortie de l’aéroport ou les grandes gares refusent systématiquement le compteur dans l’attente de touristes non avertis.
Marchez 100 à 150 mètres pour héler un taxi en circulation sur l’avenue. Les chauffeurs en mouvement allument le compteur sans la moindre hésitation. Pour d’autres conseils utiles pour vos déplacements, consultez notre guide des arnaques courantes à Marrakech.
3. Avoir toujours de la petite monnaie sur soi
Les chauffeurs disposent rarement de change pour casser un billet de 100 ou 200 MAD sur une course à 15 MAD. Gardez toujours des pièces et de petites coupures de 10, 20 et 50 MAD à portée de main.
4. Utiliser les applications VTC comme repère tarifaire
Des applications comme InDrive ou Careem fonctionnent dans les grandes métropoles (Casablanca, Rabat, Marrakech et Tanger). Même si vous privilégiez le taxi de rue traditionnel, ouvrir l’application vous donne instantanément une estimation fiable du prix de votre trajet.
Les taxis prennent-ils la carte bancaire au Maroc ?
Non. Les taxis au Maroc n’acceptent pas la carte bancaire.
La quasi-totalité des Petits et Grands Taxis fonctionnent exclusivement en espèces et en dirhams marocains (MAD). Bien que certains chauffeurs acceptent exceptionnellement les euros aux abords de l’aéroport, le taux de change appliqué sera toujours très défavorable. Prévoyez toujours de retirer du liquide à un distributeur (GAB).
Faut-il laisser un pourboire au taxi ?
Au Maroc, laisser un petit pourboire au chauffeur de taxi est une coutume courante mais modeste, basée sur la règle de l’arrondi :
- Si votre course au compteur affiche 17 MAD, tendez un billet de 20 MAD et laissez la monnaie au chauffeur (“Khlli s-serf”).
- Si le montant est de 32 MAD, arrondir à 35 ou 40 MAD constitue une marque d’appréciation pour un trajet agréable.
- Lors d’une excursion à la journée en Grand Taxi, un pourboire de 20 à 50 MAD est apprécié si le chauffeur s’est montré serviable et ponctuel.
Foire aux questions
Combien coûte un trajet moyen en Petit Taxi ?
Dans des villes comme Marrakech ou Casablanca, une course classique en journée varie en moyenne entre 15 et 30 MAD au compteur. De nuit, avec la majoration légale de 50 %, le tarif se situe généralement entre 25 et 45 MAD.
Les Petits Taxis ont-ils tous un compteur ?
Oui. La loi marocaine impose à tous les Petits Taxis en service d'être équipés d'un compteur horokilométrique fonctionnel et de l'utiliser pour chaque trajet à l'intérieur du périmètre municipal.
Un Petit Taxi peut-il prendre un autre client pendant mon trajet ?
Oui, c'est une pratique tout à fait normale et autorisée au Maroc. Le Petit Taxi peut embarquer jusqu'à 3 passagers individuels qui empruntent le même itinéraire. Le compteur calcule automatiquement le montant dû par chaque passager.
Que faire si un chauffeur refuse de mettre le compteur en cours de route ?
Restez calme. Si vous avez constaté en chemin que le compteur n'a pas été déclenché, tendez au chauffeur le montant estimé habituel de la course (par exemple 20 MAD pour un trajet moyen) et descendez du véhicule. Relever le numéro d'agrément municipal peint sur la portière avant suffit généralement à clore toute contestation.
